Voilà une nouvelle semaine qui commence, la troisième en fait. Je commence à savoir ce que j'ai à faire donc ça devient intéressant.
L'expérience lancée vendredi et arrêtée samedi par mon superviseur est maintenant à dépouiller. Pour cela il faut sortir les échantillons de l'autoclave (rempli de brut je vous rappelle). Ils ont sur eux une pellicule visqueuse qu'il faut nettoyer. On reprend donc nos bons vieux amis toluène et acétone pour les rinser, pas trop fort pour ne pas enlever la couche d'oxyde qui devrait s'être formée. Ensuite on les pèse, et on remarque qu'ils ont perdus du poids.
Ensuite on frotte à l'aide d'une petite brosse pour enlever le "rub", la couche d'oxyde qui s'enlève plutôt facilement. On repèse et pour finir d'enlever l'oxyde on trempe dans une solution à base d'acide (vaut mieux pas connaître la concentration...). On pèse une dernière fois et nous avons notre poids final. Il suffit de déterminer le taux de corrosion à partir de la différence de poids et de la surface des échantillons. Ca va, les calculs sont pas diaboliques. Mais le plus marrant, c'est d'utiliser le microscopre électronique pour observer la suface des échantillons à un grossissement de 3000 voir 4000. C'est tout informatisé, c'est un peu comme jouer à l'ordi, on a un joystick deux écrans, c'est la classe.
Mais avant de jouer avec, il faut être formé parce que ça vaut plusieurs centaines de milliers de dollars cette petite bête. J'ai donc appris comment ne pas tout casser...
Voilà à peu près à quoi va se résumer mon travail pour les 3 semaines à venir, après ça on passera sur la boucle qui est en construction.
J'ai donc relancé deux manips dans la semaine sachant qu'il faut un jour pour nettoyer, un jour pour préparer la suivante, et un jour de déroulement. Je suis dans les temps pour respecter le plannig fixé par notre donneur d'ordre.
A côté du boulot, la semaine a été tranquille. On a pas beaucoup bougé à cause d'orages assez violents. On s'est contenté de nos sorties pour les courses et un soir pour manger gratuitement.
Ah oui, autre bizarrerie américaine : même quand le feu est rouge, les voitures peuvent tourner à quelques exceptions prêtes. Au début ça fait franchement bizarre, on se dit : "mais avec qui je suis tombé moi..."
L'expérience lancée vendredi et arrêtée samedi par mon superviseur est maintenant à dépouiller. Pour cela il faut sortir les échantillons de l'autoclave (rempli de brut je vous rappelle). Ils ont sur eux une pellicule visqueuse qu'il faut nettoyer. On reprend donc nos bons vieux amis toluène et acétone pour les rinser, pas trop fort pour ne pas enlever la couche d'oxyde qui devrait s'être formée. Ensuite on les pèse, et on remarque qu'ils ont perdus du poids.
Ensuite on frotte à l'aide d'une petite brosse pour enlever le "rub", la couche d'oxyde qui s'enlève plutôt facilement. On repèse et pour finir d'enlever l'oxyde on trempe dans une solution à base d'acide (vaut mieux pas connaître la concentration...). On pèse une dernière fois et nous avons notre poids final. Il suffit de déterminer le taux de corrosion à partir de la différence de poids et de la surface des échantillons. Ca va, les calculs sont pas diaboliques. Mais le plus marrant, c'est d'utiliser le microscopre électronique pour observer la suface des échantillons à un grossissement de 3000 voir 4000. C'est tout informatisé, c'est un peu comme jouer à l'ordi, on a un joystick deux écrans, c'est la classe.
Mais avant de jouer avec, il faut être formé parce que ça vaut plusieurs centaines de milliers de dollars cette petite bête. J'ai donc appris comment ne pas tout casser...
Voilà à peu près à quoi va se résumer mon travail pour les 3 semaines à venir, après ça on passera sur la boucle qui est en construction.
J'ai donc relancé deux manips dans la semaine sachant qu'il faut un jour pour nettoyer, un jour pour préparer la suivante, et un jour de déroulement. Je suis dans les temps pour respecter le plannig fixé par notre donneur d'ordre.
A côté du boulot, la semaine a été tranquille. On a pas beaucoup bougé à cause d'orages assez violents. On s'est contenté de nos sorties pour les courses et un soir pour manger gratuitement.
Ah oui, autre bizarrerie américaine : même quand le feu est rouge, les voitures peuvent tourner à quelques exceptions prêtes. Au début ça fait franchement bizarre, on se dit : "mais avec qui je suis tombé moi..."
1 commentaire:
Essai de mise en lace d'un commentaire. Je vois que le boulot de laborantin fait partie du travailde chercheur. Bon courage.
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